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第一部分学车攻略
3.接送及班车
事前要问清训练场的详细位置，是否接送，是考试接送还是平时练车也接送，什么车接送；如果不接送，是否有班车或公共汽车，时间及运行情况等。
报名点、驾校总部、训练场地是完全不同的几个概念，其功能和职责各不相同，一般来说不是在一起的，学车过程中去得最多的是训练场地（分为场地训练的地方和道路训练的地方），所以训练场地对大家是比较重要的，一定要落实，看是否符合自己的要求。
接送和班车是个大问题，尤其是对北京、上海这样的大城市，这方面要分清报名接送、练车接送与考试接送，不要单问是否接送，对方一说接送就以为全程接送了，到时容易发生矛盾。如果对方有班车，一定要问清班车的运行时间、运行路线及班车费用等情况，以免在学车过程中给自己造成不便。
4.教练
现在国内教练员的文化水平多数不会比来看帖子的人更高（只想说明现状，无意评价教练员的个人水平），这一点大家必须给予充分的理解。较普遍的问题是教学方法比较简单些，教练过程中反应比较偏激（如大声说话、粗暴地动作纠正等）。如果教练没有恶意和人身侮辱的话，大家还是尽量理解一下。当然，事前要问清楚，如果出现过分的情况或个人不能接受的教练，驾校方面是否可以安排换教练，需要怎样的手续，有没有费用。
一般来说，真正不讲理的教练毕竟是极少数，出现与自己合不来的教练能换人就好了。
5.投诉
无论如何，问清楚对教学过程中出现问题的解决方法，如何投诉，向谁投诉，时间和程序等。如果向驾校自身投诉不能解决问题的话，如何向驾校的主管部门投诉（这一点可以筛选掉一些不负责任的驾校）。
6.退学与转学
各种情况都可能在你学车的过程中出现，问清楚如果你不能或不愿意继续学习的话，是否可以退学或转学，怎样办手续，如何退费，可能受到什么损失，什么情况下发生退学和转学你不是需要承担损失的。
9慧眼识别“真伪”驾校
个别驾校以极低的学费招收学员，并承诺能帮学员在短期内通过特殊渠道拿到合格的驾照，但实际上，学员报名学习后却始终不能参加统一考试，驾校当初的承诺也根本未能兑现。这种不正规的伪驾校使得许多拿照心切的人蒙受了损失。看来，新手进驾校学车时，还真得具备一双慧眼。
1.看证件是否齐全
一所驾校是否正规得看它有没有相关的证件。正规驾校应该具备当地主管部门批准核发的《培训许可证》、工商局核发的《营业执照》、税务局核发的《税务登记证》，而且凡已取得经营资质的驾校，当地管理部门的网站上都会公布。
当学员报名时，正规驾校会与学员签署一份《学车合同》，以保证学员与驾校双方之间的权利与义务。如果一个驾校既没有以上三种资格证，也不愿意与学员签订学车合同，那这个驾校就是彻底的伪驾校。
2.看设施是否完备
一般来说，正规驾校都有独立的培训场地，比如倒车入库、侧方停车（图1-11）、直角转弯等项目设施。而很多伪驾校则会安排学员直接在一些车比较少的公路上去练习这些项目。此外，驾校所拥有培训车辆的数量和档次也是区分“真伪”驾校的一个标准。正规驾校一般都能提供卡车、轿车、吉普车等各种类型的车供学员学习，而大多数伪驾校总是用有限的几台经过简易翻新的车辆来对付学员。
图1-11侧方停车场地
3.看收费是否正规
另外，正规驾校应该有合理的收费标准，这个标准是受当地物价部门监督的明码标价，学什么照、用什么车、收多少钱规定标得清清楚楚。据了解，由于正规驾校的规模较大加上各种教学成本较高，所以收费不可能特别便宜。以西安市为例，到正规驾校学小车的收费大多在元左右，而那些打着多元低价学车旗号的驾校，学车者可一定要多长个心眼。
此外，报名前一定要问清楚，学费是否包含了其他杂费，如果包含，一定要驾校在开具的票据上写清楚，这样以后也会有据可查。一般情况下，伪驾校看着收费低，但报名学习后会变着名目收费，这样，加起来的总费用可能比在正规驾校的费用还要高。
4.看教练是否专业
按相关规定，只有具备《驾校教练员资格证书》的教练才能上岗培训学员，而一所正规驾校的教练也必须和学员一样，通过理论、路考、桩考等考试项目才能拿到资格证书。相反，伪驾校的教练多为临时找来充门面的，既没有资格证书，也缺乏全面的培训知识。学员在报名之前只要核实一下学校的教练是否具有正规的资格证书也能推断出该驾校的真伪。
10学车应注意的误区有哪些
1.只要拿到驾驶照，在哪里学都一样
这是典型的“拿照培训”，以拿照为目的，根本不考虑驾校的培训水平如何。各驾校的培训水平参差不齐，有的差别非常大。在考桩考时各驾校学员的表现就很能代表驾校的水平，有的驾校学员基本上一次就可以过关，有的连续三次都过不了。桩考还仅仅考验学员在小范围内操作的基本素质，如果路训的水平也不过关，那就危险了。
2.选择驾驶学校只看价格
目前各驾校的收费标准相差较大。在不了解驾校的服务水平的情况下，很多人挑选驾校的唯一参考就是价格。驾驶培训真的是一分钱一分货，一般学员交给驾校的培训费里包括几部分内容：交给车管所的学科费；交给考试中心路考的伙食费、住宿费等；剩下的钱才是驾校的培训费用，包括给培训教练的工资、车辆损耗、汽油费等。物价局给培训机构规定的收费标准是非空调车一小时多少元，空调车一小时多少元。假设一家驾校C牌收费元，除去车管所和路考的必要费用，驾校还剩下多元，全部用于学员也只能保证20个学时。为了保证起码的利润，收费过低的驾校往往在学习时间上会有所克扣。
3.先拿驾驶照再补习
这种急于拿牌的心理会导致双重的损失。其一，在没有练好的情况下开车危险。也许有人会说，只要掌握了基本的驾驶技术，平时慢慢开就行了。殊不知，很多驾驶手册上都明确地指出，多数车祸发生时车速在40公里/小时以下。其二，请人补习价格更高，而且能在驾校学习好的驾驶技术，为什么还要再花冤枉钱呢？这等于是重复消费。
4.开始学的时候不严格要求，形成坏习惯也无所谓
现在有很多人在正式参加驾驶培训之前已经有了一定的驾驶经验，因此他们对参加培训不是特别积极，却要求驾校尽快安排考试。但是，依靠朋友指点学习驾驶走的是“野路子”，不能全面地掌握驾驶要领，而且，即便是有经验的驾驶员也不可能像教官一样系统地传授驾驶经验。一旦形成不良驾驶习惯，就为今后驾驶过程中发生危险埋下了伏笔。
11驾驶员报名条件及学车流程
1.报名条件
符合《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》规定的身体条件的中国公民、港澳同胞、外籍人士以及现役军人，未领有机动车驾驶证的，均可申请机动车驾驶证。
（1）初次申请的年龄
申请小型汽车（C牌）驾驶证为18～70周岁。
（2）身体条件
①身高。申请小型汽车（C牌）的，不低于厘米。
②视力。两眼视力不低于标准视力表0.7或对数视力表4.9（允许矫正）。
③辨色力。无红绿色盲。
④听力。两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。
⑤身体运动能力。四肢、躯干、颈部运动能力正常。
（3）属下列情况之一的，不能申请
①有妨碍安全驾驶疾病及生理缺陷的。
a.妨碍驾驶的疾病。器质性心脏病、癫痫发作者或曾有既往病例史、美尼乐氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹和影响手脚活动的脑病、精神病、痴呆等。
b.生理缺陷。运动功能障碍、四肢不全、拇指缺残等。
②被吊销机动车驾驶证未满两年的。
③在吊扣机动车驾驶证期间的。
④已持有机动车驾驶证的（申请增驾的除外）。
2.学车流程（图1-12）
图1-12机动车驾驶员学车流程图
专家提醒
大学生暑假学车前要做好哪些准备？
每年暑假，一些大学生都有计划报名学车。那你知道在报名学车前要做哪些准备吗？在此提醒，报名时要考虑不少问题，比如能否迅速地安排上车学习，考试时间的安排快不快，这些决定了学生能否在最短的时间里顺利拿到驾照。
同样的驾校和教练，有的学员一个月就能驾轻就熟，有的人则花费数倍的时间仍然不敢开车。这与个人的学习安排有很大关系。如何快速提高自己的驾驶技术？
一是最好与朋友或熟人一起报名，一起练习，比较有动力。学员练车时，一个人在前面开车，另一个人就坐在后排观看，这就意味着多了一倍的间接学习时间，两个人也可以互相交流，进步很快。
二是练习的时间要紧凑，间隔要合理。学车是熟能生巧的事，间隔过长手就生了，最好每周能练习两到三次，每次一个半小时左右。
